“五一”假期，津城文旅市场持续火热，游客纷至沓来，城市轨道交通迎来客流考验。为保障市民游客安全、便捷、舒适出行，天津地铁全网以延长运营服务时间、动态调整运力、加强重点车站保障等举措，满足市民游客出行需求，勾勒出城市流动的活力脉络。
作为天津地铁7号线设备设施运维的“主力军”，中建安装旗下中建轨道维保团队肩负全线通号、供电、工建、机电四大板块共计3万套设备设施运维重任，以全天候坚守、全方位护航保障市民平安出行，先后获新华社、《天津日报》等媒体关注报道。
从建设到运维 护航地铁安全运行
天津地铁7号线南段于2025年9月开通初期运营，既是中国建筑自主投建运一体的地铁整线项目，也是贯穿天津中心城区的南北向骨干交通线。南段全线21.82公里，跨越西青、南开、河西、和平四区，串联起鼓楼、天津大学、南开大学、天塔、奥体中心、梅江会展中心等城市地标，是市民和游客出行的必选线路。
在这条城市动脉的背后，中建轨道肩负着“建设者”与“运维者”的双重角色。建设期，团队承担近12公里铺轨、18站17区间系统机电、全线弱电及车站辅助设备施工任务。一年前，随着7号线南段建设接近尾声，从地铁建设者转型为轨道守护者，负责开通段全线车站、线路、110kV六里台主变电站及大寺车辆段的全专业维保任务，实现从“建得优”到“运得稳”的无缝衔接。
“节日期间，我们在严格执行24小时不间断值守和全天候巡检的基础上，依据专项保障方案，进一步加密巡检频次，加强重点车站的值守力量，确保各类风险隐患能够被及早发现、迅速处置。”项目负责人许诚表示。团队白班侧重巡检与应急值守，夜班则利用地铁停运后的“天窗期”开展系统性检修。为有效应对节假日客流，团队提前两周启动专项保障方案，将轨道、接触网、信号、站台门、自动售检票系统等关键设备的巡检频次提升30%以上。对他们而言，每一次节假日保障，都是一场用设备可靠度指标作答的“安全大考”。
从“0”到“1” 数据建证蜕变成长
从容应对大客流的底气，源于日复一日的深耕细作。作为中建安装承接的首个地铁全专业设备设施维保项目，这支团队在筹备阶段面临诸多困难——制度体系尚待建立，维检修作业缺乏标准，安全管理运行机制不够健全。用项目负责人许诚的话说，起初的工作“千头万绪、难以下手”。
唯有迎难而上，方能破局成长。一年来，这支45人的团队从建章立制破题，逐步搭建起覆盖全专业的标准化维保作业流程，同步制定与维保业务相匹配的岗位职责与安全生产责任制，编制专项应急预案7项、专业应急处置指引9项，现场处置方案14项，组织应急演练87次，安全生产管理逐步系统成型。在此基础上，管理人员下沉作业现场，对维检修规程逐项验证、反复打磨，推动各专业维检修作业标准化切实落地。
核心数据的稳步向好，见证了这支队伍的蜕变成长——列车正点率100%，供电系统、信号系统实现零故障运行，进出站闸机可靠度达99.995%，正是这一个个精准的数字，为节日期间地铁安全运营提供了坚实保障，也彰显了中建安装维保团队的专业实力。
从深夜到清晨 青春守护城市脉动
“我们必须在凌晨四点前完成3.2公里轨道母材探伤，准时销点出清，才能保证清晨首班地铁安全发车。”“五一”小长假前夕，夜幕深沉、城市渐静，天津地铁7号线王兰庄至丽江道区间内依旧灯火通明。接近凌晨两点，隧道内凉意阵阵，轨道工程师邢彦强和队友们早已汗湿额头。大家手持探伤仪器，一寸寸扫描钢轨内部肌理，不放过任何一处细微隐患，用坚守守护轨道安全。
同样坚守在岗位上的，还有加入中建轨道维保团队刚满一年的AFC工程师马美健。“刷到朋友圈里的旅行照片，说不羡慕是假的。但一想到我们守护的是成千上万人的平安出行，就觉得一切都值得。”25岁的他，已是第四次参与重大节日保障任务。假期里，他负责自动售检票系统的稳定运行，要一遍遍反复验证数百台闸机的单程票回收功能，确保每一位乘客顺畅通行。
在中建轨道这支维保团队里，像许诚、马美健、邢彦强一样的“90后”青年员工占比超过九成。这个“五一”，他们告别了景区的人潮与假日的欢笑，以21.82公里运营线路为战场，用脚步丈量责任，用坚守诠释担当。当节后复工的人们步履匆匆穿过闸机、踏上准点抵达的列车，当城市恢复忙碌而有序的运转，这份从容与顺畅的背后，正是这群青年守护者用青春与汗水写下的责任答卷。（中建安装集团有限公司）
